Nikolaempezará a ofrecer un sistema avanzado de asistencia al conductor en sus camiones pesados eléctricos a partir de finales del año que viene, dijo la compañía el miércoles.
El sistema, fabricado por Plus y denominado PlusDrive, es similar a los sistemas de conducción en autopista que ofrecen fabricantes de automóviles como Tesla, General Motors y Ford Motor. Aunque un conductor humano debe estar presente y atento, el sistema puede realizar la mayoría de las tareas de conducción en autopista por sí solo, además de ayudar al conductor humano en situaciones que no sean de autopista, como la marcha atrás en muelles de carga;
Plus dice que su «tecnología de conducción autónoma ofrece el mejor sistema de percepción de la industria en su clase y modelos de aprendizaje profundo para percibir de forma rápida, precisa y segura el entorno del vehículo, predecir lo que viene a continuación y controlar el vehículo para hacer su próximo movimiento».
Pero un representante de Nikola dijo a CNBC que el sistema, tal y como se integrará en los semirremolques de la compañía, está diseñado para ser un sistema de «ojos en la carretera, manos en el volante».
Nikola ofrecerá un sistema de asistencia al conductor para sus camiones a partir del año que viene https://t.co/X6ubunAn1S
– CNBC (@CNBC) 22 de febrero de 2023
El consejero delegado de Nikola, Michael Lohscheller, afirma en un comunicado que los sistemas eléctricos de dirección y frenado que ya se utilizan en los camiones de la empresa simplificarán la integración del sistema de Plus, que incluye radar, cámaras y sensores lidar para detectar obstáculos alrededor del camión.
Plus ya suministra el sistema PlusDrive al fabricante italiano de camiones pesados Iveco, socio de Nikola desde hace tiempo. Iveco empezó a probar sus propios camiones con PlusDrive a principios de este mes.
Nikola dijo que varios de sus clientes de flotas, incluidos PGT Trucking y Christenson Transportation, han acordado probar prototipos de semirremolques Nikola con PlusDrive. La empresa espera empezar a ofrecer PlusDrive en sus camiones eléctricos de batería y pila de combustible de producción regular a finales de 2024.
Nikola tiene previsto presentar sus resultados del cuarto trimestre y de todo el año antes de la apertura de los mercados estadounidenses el jueves.
