Der Elektrofahrzeughersteller Rivian Automotive hat am Mittwoch sein Produktionsziel von 25.000 Fahrzeugen für das Jahr 2022 bekräftigt, will dafür aber weniger Geld ausgeben. Das Unternehmen meldete für das dritte Quartal einen Umsatz, der hinter den Erwartungen der Wall Street zurückblieb.
Rivian senkte seine Prognose für die Investitionsausgaben im Jahr 2022: Das Unternehmen erwartet nun, dass sich die Investitionsausgaben für das gesamte Jahr auf etwa 1,75 Mrd. USD belaufen werden, während es nach dem zweiten Quartal noch von 2 Mrd. USD ausging, da es einige geplante Ausgaben auf das nächste Jahr verschiebt.
Das Unternehmen rechnet weiterhin mit einem bereinigten Verlust vor Steuern, Abschreibungen und Amortisationen in Höhe von 5,4 Mrd. USD für das Gesamtjahr, was der im August gegebenen Prognose entspricht.
Die Aktien des Unternehmens stiegen im nachbörslichen Handel um 7 %.
Hier sind die wichtigsten Zahlen aus Rivians Gewinnbericht für das dritte Quartal, verglichen mit den durchschnittlichen Erwartungen der Wall Street-Analysten, zusammengestellt von Refinitiv:
- Umsatz: $536 Millionen, gegenüber $551,6 Millionen erwartet.
- Bereinigter Verlust je Aktie: 1,57 $, gegenüber einem erwarteten Verlust von 1,82 $ je Aktie.
Rivian hat im dritten Quartal einen Nettoverlust von 1,72 Mrd. $ erlitten, der damit höher ausfiel als die 1,23 Mrd. $, die das Unternehmen vor einem Jahr gemeldet hatte.
Am 30. September verfügte das Unternehmen noch über 13,8 Mrd. $ an Barmitteln, gegenüber 15,5 Mrd. $ am 30. Juni. Rivian sagte, dass die Inflation zwar ein Faktor in seiner Lieferkette gewesen sei, dass es aber Maßnahmen ergreife, um die Kosten zu senken und die Ausgaben für zukünftige Produkte zu verlangsamen. Rivian ist zuversichtlich, dass sein Bargeldvorrat bis 2025 ausreichen wird.
Im Rahmen der Maßnahmen zur Senkung der Ausgaben geht das Unternehmen nun davon aus, dass es seine kommende kleinere Produktplattform namens R2 im Jahr 2026 auf den Markt bringen wird und nicht wie zuvor angekündigt im Jahr 2025. Die R2 wird in einer neuen Fabrik in Georgien gebaut.
Rivian teilte mit, dass es jetzt „über 114.000“ Vorbestellungen für seine Lkw und Geländewagen der R1-Serie hat, gegenüber etwa 98.000 Vorbestellungen am 11. August. Diese Zahlen beinhalten nicht die 100.000 elektrischen Lieferwagen, die von Amazon im Jahr 2020 bestellt wurden.
Rivian sagte, dass es eine zweite Schicht von Arbeitern in seiner Fabrik in Illinois hinzugefügt hat, ein wichtiger Schritt zur Steigerung des Produktionsvolumens. Das Unternehmen wies darauf hin, dass die neuen Mitarbeiter noch eingestellt werden, dass aber die zweite Schicht bereits Fahrzeuge produziert.
Wie Rivian am 3. Oktober mitteilte, wurden im dritten Quartal 7.363 Fahrzeuge produziert und 6.584 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Im bisherigen Jahresverlauf bis zum dritten Quartal hat Rivian 14.317 Fahrzeuge produziert.
Rivian will Kosten senken und gleichzeitig die EV-Produktion steigern, um die Ziele für 2022 zu erreichen – Newsworldpress @ https://t.co/0HzZdjCH4q pic.twitter.com/by2fLNVdpF
– newsworldpress.com (@newsworldpress) November 9, 2022
Der Autohersteller teilte am Mittwoch außerdem mit, dass er aufgrund des steigenden Produktionsvolumens dazu übergegangen ist, seine Fahrzeuge nicht mehr per Lkw, sondern per Bahn zu versenden. Diese Umstellung hat die Kosten gesenkt, bedeutet aber auch, dass neue Fahrzeuge nach der Produktion länger brauchen, um zu den Kunden zu gelangen. Aufgrund dieser Verzögerung, so Rivian, könnte sich die Lücke zwischen den vierteljährlichen Produktions- und Auslieferungszahlen in Zukunft vergrößern.
