DETROIT – General Motors gab am Freitag einen Ausblick darauf, wie sein teuerster Cadillac aller Zeiten aussehen wird. Der Autohersteller versucht, die amerikanische Luxusmarke neu zu definieren und zum Marktführer für Elektrofahrzeuge zu machen.
Der Autohersteller aus Detroit enthüllte eine „Showcar“-Version des Cadillac Celestiq, einer zukünftigen handgefertigten Limousine, die etwa 300.000 Dollar oder mehr kosten wird, wenn sie Ende 2023 in Produktion geht. Cadillac nennt das Fahrzeug sein neues „vollelektrisches Flaggschiff“.
Das Fahrzeug markiert für Cadillac den Einstieg in den handgefertigten Fahrzeugbau, der in der Regel High-End-Sportwagen und Luxusfahrzeugen wie den exklusiven Modellen von Rolls-Royce vorbehalten ist. Cadillac will bis zum Ende dieses Jahrzehnts ausschließlich Elektrofahrzeuge anbieten.
Das Cadillac Celestiq Showcar gibt einen Ausblick auf die kommende Elektro-Limousine von General Motors.
GM gab keine technischen Details über den Celestiq bekannt, wie z. B. seine elektrische Reichweite, Leistung oder andere Messwerte.
Das Fahrzeug wird mit fünf interaktiven LED-Displays ausgestattet sein, darunter ein 55-Zoll-Diagonalbildschirm, der sich über den vorderen Teil des Fahrzeugs erstreckt; ein „intelligentes Glasdach“ mit anpassbaren Transparenzoptionen; und Ultra Cruise, GMs fortschrittliches Fahrerassistenzsystem der nächsten Generation, das nach Angaben des Unternehmens in den meisten Fällen in der Lage sein wird, sich selbst zu steuern.
Das Cadillac Celestiq Showcar gibt einen Ausblick auf eine kommende elektrische Limousine von General Motors.
GM bestätigte, dass solche Technologien Teil des Serienfahrzeugs sein werden, lehnte es jedoch ab, weitere Details zu nennen. Das Wall Street Journal berichtete zuerst über den voraussichtlichen Preis und die Produktion des Celestiq, was auch CNBC durch eine mit den Plänen vertraute Person bestätigte, die anonym sprach, weil die Pläne noch nicht veröffentlicht wurden.
Ein Showcar soll einen Vorgeschmack auf ein kommendes Serienfahrzeug geben. Im Gegensatz zu einem „Concept Car“, das Autohersteller in der Regel verwenden, um bestimmte Elemente oder Designrichtungen eines Autos oder einer Marke vorzustellen, die möglicherweise produziert werden oder auch nicht. Cadillac hat eine ähnliche Strategie bei der Markteinführung des elektrischen Geländewagens Lyriq angewandt, der vor kurzem in Produktion gegangen ist.
Laut GM ließen sich die Designer von bekannten Autos wie den maßgeschneiderten V-16 angetriebenen „Kutschen“ aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg und dem handgefertigten Eldorado Brougham von 1957 inspirieren.
Das Cadillac Celestiq Showcar gibt einen Ausblick auf eine kommende elektrische Limousine von General Motors
„Diese Fahrzeuge stellten in ihrer jeweiligen Epoche den Gipfel des Luxus dar und trugen dazu bei, Cadillac zum Standard der Welt zu machen“, sagte Tony Roma, Chefingenieur des Celestiq, in einer Mitteilung. „Das Celestiq-Showcar – ebenfalls eine Limousine, weil die Konfiguration das beste Luxuserlebnis bietet – baut auf diesem Stammbaum auf und fängt den Geist der Ankunft ein, den sie zum Ausdruck brachten.“
GM investiert 81 Millionen Dollar in sein Technologiezentrum in einem Vorort von Detroit, um den kommenden Cadillac Celestiq in Handarbeit herzustellen. Es ist das erste Mal, dass GM ein Fahrzeug für den kommerziellen Verkauf in seinem riesigen Technologiecampus in Warren, Michigan, produziert.
Das Cadillac Celestiq Showcar gibt einen Ausblick auf eine kommende elektrische Limousine von General Motors
