Nikola proposera un système d’aide à la conduite pour ses camions à partir de l’année prochaine

Nikolacommencera à offrir un système avancé d’aide à la conduite sur ses camions lourds électriques à partir de la fin de l’année prochaine, a déclaré la société mercredi.

Le système, fabriqué par Plus et appelé PlusDrive, est similaire aux systèmes de conduite sur autoroute proposés par des constructeurs automobiles tels que Tesla, General Motorset Ford Motor- bien qu’un conducteur humain doive être présent et attentif, le système peut gérer seul la plupart des tâches de conduite sur autoroute, en plus d’aider le conducteur humain dans des situations hors autoroute, y compris la marche arrière vers les quais de chargement.&nbsp ;

Plus affirme que sa « technologie de conduite autonome offre le meilleur système de perception de l’industrie et des modèles d’apprentissage en profondeur pour percevoir rapidement, précisément et en toute sécurité l’environnement du véhicule, prédire ce qui va suivre et contrôler le véhicule pour qu’il fasse son prochain mouvement ».

Mais un représentant de Nikola a déclaré à CNBC que le système tel qu’il sera intégré dans les semi-remorques de l’entreprise est conçu pour être un système « yeux sur la route, mains sur le volant ».

Nikola proposera un système d’aide à la conduite pour ses camions dès l’année prochaine https://t.co/X6ubunAn1S

– CNBC (@CNBC) February 22, 2023

Michael Lohscheller, PDG de Nikola, a déclaré dans un communiqué que les systèmes de direction et de freinage électriques déjà utilisés dans les camions de l’entreprise simplifieront l’intégration du système Plus, qui comprend des radars, des caméras et des capteurs lidar pour détecter les obstacles autour du camion.

Plus fournit déjà le système PlusDrive au constructeur italien de poids lourds Iveco, partenaire de longue date de Nikola. Iveco a commencé à tester ses propres camions équipés du système PlusDrive au début du mois.

Nikola a indiqué que plusieurs de ses clients, dont PGT Trucking et Christenson Transportation, ont accepté de tester des prototypes de semi-remorques Nikola équipés du système PlusDrive. L’entreprise prévoit de commencer à offrir PlusDrive sur ses camions électriques à batterie et à pile à combustible de production régulière d’ici la fin de l’année 2024.

Nikola devrait présenter ses résultats du quatrième trimestre et de l’année complète avant l’ouverture des marchés américains jeudi.