Il sindacato che rappresenta i piloti della United Airlines ha approvato un accordo provvisorio che prevede aumenti di stipendio di oltre il 14%, rendendo la compagnia aerea il primo grande vettore statunitense a raggiungere un accordo dall’inizio della pandemia di Covid-19 e ponendo le basi per il resto del settore.
L’accordo arriva mentre la compagnia aerea e altre sono alle prese con la carenza di piloti, che secondo alcuni vettori li ha costretti a ridurre i programmi di volo. Il contratto deve essere sottoposto a una votazione da parte dei piloti che si concluderà a metà luglio.
Secondo l’accordo approvato venerdì, i piloti otterrebbero un aumento di stipendio di oltre il 14,5% entro 18 mesi, secondo l’Air Line Pilots Association, che rappresenta circa 14.000 piloti United.
Secondo Kit Darby, consulente per le retribuzioni dei piloti e capitano United in pensione, nel 2020 la retribuzione dei piloti di United variava da circa 73.000 dollari all’anno per un primo ufficiale all’inizio della carriera sugli aeromobili più piccoli del vettore a più di 337.000 dollari per un capitano di linea. Tuttavia, la retribuzione può variare notevolmente a seconda della frequenza dei voli dei piloti.
L’accordo biennale prevede anche otto settimane di congedo di maternità retribuito, una novità assoluta per i piloti del vettore. United ha dichiarato che le donne rappresentano circa il 7% dei suoi piloti.
L’accordo stabilisce il tono delle trattative con altri grandi vettori statunitensi, tra cui Delta Air Lines, American Airlines e Southwest Airlines, mentre i sindacati cercano di migliorare la qualità della vita dopo due anni di pandemia. Alcuni piloti sostengono che le compagnie aeree hanno creato orari estenuanti per sfruttare la ripresa dei viaggi, che li ha lasciati affaticati, e alcuni di loro hanno di recente effettuato picchettaggi per protestare contro le condizioni di lavoro.
In un video messaggio ai piloti la scorsa settimana, l’amministratore delegato di American Airlines Robert Isom ha dichiarato che la compagnia prenderà in considerazione gli accordi di altri vettori, compreso quello di United, e aggiornerà le proprie proposte salariali una volta che saranno noti i dettagli.
“Il nostro team sarà pagato bene e in modo competitivo. Non rimarrete indietro rispetto ai colleghi della rete”, ha dichiarato Isom nel video visto dalla CNBC.
I piloti della United Airlines otterranno un aumento di oltre il 14% nei prossimi 18 mesi alla luce delle recenti trattative contrattuali, come riporta la CNBC. https://t.co/aJ7vKNG1A0
– FEE (Foundation for Economic Education) (@feeonline) June 27, 2022
Anche gli assistenti di volo e altri gruppi di lavoro dei principali vettori sono in trattativa contrattuale.
Le difficoltà di organico delle compagnie aeree si sono aggravate durante la pandemia. Sebbene le compagnie aeree statunitensi abbiano ricevuto 54 miliardi di dollari di aiuti ai contribuenti che hanno vietato i licenziamenti, le compagnie aeree hanno invitato molti piloti ad andare in pensione anticipata o in congedo, creando un arretrato nelle assunzioni e nella formazione.
La carenza di piloti è particolarmente acuta nei vettori regionali, che spesso volano verso città più piccole. La scorsa settimana Envoy e Piedmont, due vettori regionali di American Airlines, hanno dichiarato che aumenteranno temporaneamente la retribuzione dei piloti di oltre il 50% per contribuire ad attrarre e trattenere il personale, mentre la concorrenza per gli aviatori si fa sempre più agguerrita in tutto il settore.
