L’ultimo veicolo elettrico di Hyundai Motor è una berlina dal design unico e spumeggiante.
La casa automobilistica sudcoreana ha presentato mercoledì sera la Ioniq 6 come una “streamliner elettrificata”, un cenno al suo design aerodinamico che gli americani conoscono meglio grazie al design di un rimorchio Airstream. Si tratta di un importante cambiamento di stile rispetto alla ben accolta Ioniq 5 EV, che è stata messa in vendita alla fine di quest’anno.
Attualmente Hyundai vende il secondo maggior numero di veicoli elettrici negli Stati Uniti, dopo Tesla.
“Ogni veicolo Ioniq avrà un design diverso… vogliamo che i nostri designer si connettano sempre con i clienti a livello emotivo”, ha dichiarato SangYup Lee, vicepresidente esecutivo e responsabile del design Hyundai, durante un evento virtuale per i media.
Hyundai Ioniq 6
Si prevede che Hyundai inizi la produzione della vettura in uno stabilimento in Corea del Sud nel corso del terzo trimestre. La vendita negli Stati Uniti è prevista per il primo trimestre del prossimo anno.
Il prezzo del veicolo non è stato annunciato.
Hyundai prevede che l’auto raggiunga un’autonomia di 610 chilometri (380 miglia) con una singola carica, in base agli standard globali. Tuttavia, questi standard di prova differiscono da quelli statunitensi, il che significa che l’autonomia negli Stati Uniti sarà probabilmente diversa.
L’interno del veicolo è dotato di due schermi da 12 pollici per le informazioni e l’intrattenimento del conducente.
Hyundai Ioniq 6
La Ioniq 6 sarà il terzo veicolo completamente elettrico negli Stati Uniti con il marchio Hyundai, dopo i crossover Kona e Ioniq 5. La casa automobilistica sudcoreana è proprietaria anche del marchio Kona. La casa automobilistica sudcoreana possiede anche Kia, ma i marchi operano in modo indipendente negli Stati Uniti.
La società di ricerca del settore LMC Automotive prevede che Hyundai, compresa Kia e il suo marchio di lusso Genesis, venderà il secondo maggior numero di veicoli elettrici negli Stati Uniti quest’anno, dietro solo a Tesla, che ha consegnato più di 936.000 veicoli elettrici a livello globale l’anno scorso (la società non suddivide le consegne per regione).
Nei primi sei mesi dell’anno, riporta Automotive News, i marchi Hyundai, Kia e Genesis hanno venduto complessivamente 34.518 veicoli elettrici negli Stati Uniti – dietro alle vendite di Tesla, secondo il rapporto, ma davanti alle 22.979 vendite di veicoli elettrici di Ford Motor.
Hyundai Ioniq 6
