Una solida relazione sugli utili del quarto trimestre di AutoNation
venerdì ha spinto il titolo della concessionaria a un nuovo massimo storico e al suo giorno migliore in quasi tre anni.
Il gruppo concessionario con sede in Florida ha riportato un utile per azione rettificato di 6,37 dollari e un fatturato di 6,7 miliardi di dollari per il trimestre precedente. Secondo Refinitiv, questo dato si confronta con le aspettative degli analisti di 5,83 dollari per azione e 6,5 miliardi di dollari di fatturato.
AutoNation ha chiuso venerdì a 157,30 dollari per azione, segnando un nuovo massimo per il titolo del concessionario dopo un aumento dell’11,4% alla fine della settimana. Si è trattato della migliore performance giornaliera del titolo dall’aprile 2020 e di un nuovo record di chiusura.
L’aumento fa seguito alla riduzione del 25% delle azioni in circolazione effettuata lo scorso anno da AutoNation, che ha riacquistato 15,6 milioni di azioni, di cui 4,6 milioni nel quarto trimestre.
L’amministratore delegato di AutoNation, Mike Manley, ha attribuito il solido trimestre e l’anno record di utili all’esecuzione operativa, oltre che ai nuovi massimi storici di utili nel post-vendita e nel finanziamento dei clienti.
“Nel corso dell’anno abbiamo ampliato la nostra presenza, introdotto ulteriori soluzioni di trasporto e sfruttato il nostro forte flusso di cassa per finanziare gli investimenti e restituire il capitale agli azionisti”, ha dichiarato Manley in un comunicato.
Nel 2022 AutoNation ha registrato un flusso di cassa record di 1,7 miliardi di dollari. L’utile netto dell’anno scorso è rimasto pressoché invariato rispetto al 2021, nonostante il calo del 26% nel quarto trimestre a 286,4 milioni di dollari.
I solidi utili del quarto trimestre spingono le azioni AutoNation ai massimi storici https://t.co/LEQWcN2aMi
– CNBC (@CNBC) 17 febbraio 2023
Grandi concessionari come AutoNation hanno registrato risultati record durante la pandemia di coronavirus, in quanto la domanda dei consumatori è rimasta resistente ma le scorte di veicoli nuovi erano ai minimi storici a causa delle interruzioni della produzione dovute alla crisi sanitaria globale e ai problemi della catena di approvvigionamento.
Le circostanze hanno spinto AutoNation a orientarsi verso la vendita di più auto usate che nuove durante la pandemia, in quanto coloro che non potevano permettersi o trovare un veicolo nuovo si sono spostati sul mercato delle auto usate. Questo ha spinto i prezzi a nuovi record e i profitti delle vendite di veicoli usati.
Negli ultimi mesi le scorte di veicoli sono lentamente aumentate per molti marchi automobilistici. Tuttavia, rimangono degli ostacoli e Wall Street sta monitorando uno scenario di “distruzione della domanda” in cui la domanda repressa degli ultimi tre anni si esaurisce.
AutoNation non ha fornito indicazioni per il 2023. Manley ha dichiarato ad Automotive News che prevede che il tasso annuo destagionalizzato di vendite di autoveicoli leggeri si avvicinerà ai 15 milioni quest’anno, rispetto ai 13,7 milioni del 2022.
“Penso che nel prossimo futuro il settore della vendita al dettaglio continuerà a evolversi, compreso il modo in cui i clienti si approcciano al possesso e all’utilizzo dei veicoli”, ha dichiarato Manley durante la conferenza stampa di venerdì. “È un momento entusiasmante, francamente, per questo segmento e crediamo che il panorama in evoluzione offra molte opportunità. “
