L’amministratore delegato di Ola Electric ha dichiarato lunedì che la sua azienda lancerà un veicolo completamente elettrico in grado di passare da 0 a 100 chilometri orari (poco più di 62 miglia orarie) in quattro secondi, mentre si intensifica la corsa per conquistare un posto nel neonato settore indiano dei veicoli elettrici.
In un video di presentazione, Bhavish Aggarwal ha fornito una serie di dettagli sul veicolo costruito in India, che sarà la sua prima auto elettrica.
Ha dichiarato che avrà un’autonomia di oltre 500 chilometri per carica (circa 310 miglia), un tetto interamente in vetro e la possibilità di guida assistita. L’EV sarà anche senza chiavi e “senza maniglie”. L’azienda prevede di lanciare il veicolo nel 2024.
“Le case automobilistiche globali pensano che il mercato indiano non sia pronto per una tecnologia di livello mondiale e, di conseguenza, vendono in India la loro tecnologia di seconda mano”, ha dichiarato. Questa situazione deve cambiare, ha aggiunto.
SoftBank-backed Ola to launch first electric car in 2024 https://t.co/vUzYfN8n1D
– The News with Shepard Smith (@thenewsoncnbc) August 16, 2022
Lunedì Aggarwal ha anche annunciato l’intenzione di sviluppare quello che ha definito un “hub full-EV” espandendo la “Futurefactory” dell’azienda nello stato del Tamil Nadu, attualmente focalizzata sulla produzione di veicoli elettrici a due ruote.
A pieno regime, ha dichiarato che l’impianto ampliato produrrà ogni anno 1 milione di auto, 10 milioni di veicoli a due ruote e 100 gigawattora di celle. “Questa… Ola Futurefactory reimmaginata sarà il più grande ecosistema EV del mondo in un unico sito”, ha dichiarato Aggarwal.
Ola Electric è il ramo EV dell’azienda di ride-hailing Ola, fondata nel 2011. Sia Ola che Ola Electric hanno attratto investimenti da parte del gruppo SoftBank.
L’India, che l’anno prossimo diventerà il Paese più popoloso del pianeta, è un mercato poco sfruttato per quanto riguarda le auto elettriche, in ritardo rispetto a Cina, Unione Europea e Stati Uniti.
“In Brasile, India e Indonesia, meno dello 0,5% delle vendite di auto sono elettriche”, si legge nel Global EV Outlook dell’Agenzia Internazionale dell’Energia.
L’ingresso di Ola nel mercato indiano delle auto elettriche la vedrà competere, tra gli altri, con Tata Motors e Mahindra Electric Mobility. Secondo l’AIE, il SUV Nexon BEV di Tata è stato l’auto elettrica più venduta in India nel 2021.
