Nikolainizierà a offrire un sistema avanzato di assistenza alla guida sui suoi autocarri pesanti elettrici a partire dalla fine del prossimo anno, ha dichiarato mercoledì l’azienda.
Il sistema, prodotto da Plus e chiamato PlusDrive, è simile ai sistemi di guida autonoma offerti da case automobilistiche come Tesla, General Motorse Ford Motor- mentre un conducente umano deve essere presente e attento, il sistema è in grado di gestire da solo la maggior parte delle attività di guida in autostrada, oltre ad assistere il conducente umano in situazioni non autostradali, tra cui il backup di banchine di carico.
Plus afferma che la sua “tecnologia di guida autonoma offre il miglior sistema di percezione del settore e modelli di apprendimento profondo per percepire in modo rapido, accurato e sicuro l’ambiente circostante il veicolo, prevedere ciò che sta per accadere e controllare il veicolo per fare la sua prossima mossa”.
Ma un rappresentante di Nikola ha dichiarato alla CNBC che il sistema, così come sarà integrato nei semicingolati dell’azienda, è progettato per essere un sistema “eyes-on-road, hands-on-wheel” (occhi sulla strada, mani sul volante).
Nikola offrirà un sistema di assistenza alla guida per i suoi camion a partire dal prossimo anno https://t.co/X6ubunAn1S
– CNBC (@CNBC) 22 febbraio 2023
L’amministratore delegato di Nikola, Michael Lohscheller, ha dichiarato in un comunicato che i sistemi elettrici di sterzo e di frenata già utilizzati negli autocarri dell’azienda semplificheranno l’integrazione del sistema Plus, che comprende radar, telecamere e sensori lidar per rilevare gli ostacoli intorno all’autocarro.
Plus fornisce già il sistema PlusDrive al produttore italiano di autocarri pesanti Iveco, partner di lunga data di Nikola. All’inizio del mese Iveco ha iniziato a testare i propri camion abilitati a PlusDrive.
Nikola ha dichiarato che diversi clienti di flotte, tra cui PGT Trucking e Christenson Transportation, hanno accettato di testare prototipi di semicingolati Nikola abilitati a PlusDrive. L’azienda prevede di iniziare a offrire PlusDrive sui suoi camion a batteria ed elettrici e a celle a combustibile di serie entro la fine del 2024.
Nikola dovrebbe comunicare i risultati del quarto trimestre e dell’intero anno prima dell’apertura dei mercati statunitensi, giovedì.
