DETROIT – 今月初め、同社が保管していたフォードF-150ライトニングの火災を引き起こしたバッテリーの欠陥は、デトロイトの自動車メーカーが最近経験した新しいオール電化ピックアップトラックに関する唯一の問題ではありません。
火災が発生する1週間前の1月27日、同社は一部の車両に対して、高電圧バッテリーの「性能劣化を防ぐ」ための部品交換を求める「顧客サービスアクション」を発表している。フォードモーター
この問題は、これまでに約100台が影響を受けただけで、2月4日の火災とは無関係と思われるとのことです。フォードは、車両を遠隔監視しており、問題を発見した際には積極的に顧客に連絡しているという。
影響を受けた車両の数は少ないものの、フォードや他の自動車メーカーが電気自動車の市場投入を急ぐために何十億ドルも投資している中で、このような問題が発生していることが明らかになりました。この業界が抱える問題の多くは、小さなものでした。しかし、高価で複雑な電気自動車のバッテリーが絡むと、財務上の問題や重大な安全上の懸念（特に火災）が生じる可能性があります。
フォードにとって、F-150のライトニングの問題は、継続的な品質とオペレーションの問題の一部であり、フォードの保有ヤードで火災が発生する数日前に、CEOのジム・ファーリーが投資家に説明しました。
2月2日、第4四半期の決算説明会で、ファーレイCEOは「私たちの産業システムには、根絶するのが困難な問題が深く根付いている」と述べました。「率直に言って、当社の製品と収益の強さは、長い間この機能不全を覆い隠してきました。言い訳ではありませんが、これが私たちの現実です。そして、私たちは緊急に対処しています」。
過去2年間、最もリコールが多かった自動車メーカーと幹部が語っているフォードは、最新のEVの発売で問題を抱えているのは、フォードだけではありません。
トヨタ自動車
昨年、車輪が外れる危険性があるとして、同社初の量産型グローバルEVをリコールした。ゼネラルモーターズ
2年前にシボレー・ボルトEVの全モデルを火災の問題でリコールしました。その他、現代自動車、BMW、ボルボなども、近年、プラグインハイブリッドを含む電気自動車を火災の危険性からリコールしています。
はっきり言って、火災の懸念はEVに限ったことではなく、歴史的に自動車業界の問題であり、今も発生し続けている。ステラントス
ラムトラックは今週、6件の火災の報告を受け、電気コネクタを交換するために34万台の大型ディーゼルピックアップトラックのリコールを発表しました。
フォードは1月27日、バッテリーモジュールの問題で、まずダッシュボードに「レンチ」の警告を表示した後、減速して抑制されたパフォーマンスモードに移行するか、最悪の場合、ドライブにシフトしないことで動けなくなる可能性があることを発表した。
「これは安全上のリコールではありません。これは、特定された車両の顧客がバッテリーの性能低下を経験するのを防ぐための積極的な調査であり、評価のためのフィールドパーツを入手するためです」と、フォードのスポークスマンMarty Gunsbergは電子メールで声明を発表した。
2022年4月の発売以来、フォードがF-150ライトニングに対して発行した「顧客サービスアクション」の量は、すぐに入手できませんでした。
フォードは、顧客に伝えられたように、問題を調整するために、車両から「特定の高電圧バッテリーモジュール（複数可）」を新しい部品と無料で交換しています。修正に必要な時間は、「CXS、フォードコンサーンチームバッテリーエレクトリックスペシャリスト」が少なくとも1人の顧客に提供した情報によると、1日です
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ynib です。
√フォードFordは、今月の火災の前に、一部のF-150ライトニングのオーナーに、別のEVバッテリーの問題について警告した。
√アマゾンが社員に週3日以上出社するように指示した。
2022年に401(k)の平均残高が20％減少-でもひるむ投資家は少ない、バンガードの調査結果 pic.twitter.com/AWdnAZtQ6p
– EYES ON NEWS (@EYESON_NEWS) February 17, 2023
」と表示されます。
火災を引き起こし、フォードが先週初めに同車の生産と出荷を停止した問題に関して、フォードは、すでにディーラーや顧客に納入された車両に関連する事故や問題は把握していないと述べた。
フォードは水曜日、エンジニアが火災の根本原因を発見したと考えていると述べた。問題の調査は来週末までに完了する見込みで、その後、トラックのバッテリー生産工程の調整が行われ、”数週間かかる可能性がある “という。
F-150ライトニングは、市場に出回る最初の主流電気ピックアップトラックであり、フォードにとって主要な発表であるため、投資家の注視を集めている。同社は、ミシガン州の工場における同車の生産能力を、2023年秋までに15万台へとほぼ倍増させる作業を進めている。
フォードはF-150ライトニングの生産データを公表していないが、同社は先月、2,200台以上を販売した。2022年、フォードは同車の販売台数を15,600台以上と報告しています
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