A Administração Federal de Aviação lançou cerca de 170 novas rotas de voo mais curtas e mais rápidas, com o objectivo de reduzir o congestionamento na costa leste dos Estados Unidos.
Faz parte de um esforço de sete anos da FAA e das companhias aéreas para redesenhar mapas de rotas de alta altitude para aviões, disse a agência na segunda-feira.
A FAA lançou as 169 novas rotas na semana passada e está a abandonar as mais antigas, que eram mais longas e faziam mais ziguezagues. Essas rotas mais longas foram concebidas para aviões que dependem de radares em terra e não do GPS que os aviões modernos utilizam. As novas rotas serão mais directas.
As novas rotas situam-se, na sua maioria, acima dos 18.000 pés, altura em que os aviões estão em velocidade de cruzeiro, e têm como objectivo reduzir a aglomeração de pessoas nas rotas mais populares. Algumas das novas rotas são sobre o Oceano Atlântico e o Golfo do México.
“A mudança ajuda a evitar atrasos, dando à agência mais capacidade para direccionar o tráfego para rotas específicas com base no destino do avião”, afirmou a FAA num comunicado. “Quando houver condições meteorológicas, os controladores também terão mais flexibilidade. Finalmente, menos pontos de convergência e fluxos mais simples aumentam a segurança”.
A FAA estimou que as novas rotas reduziriam cerca de 6.000 minutos de tempo de viagem por ano.
FAA lança rotas de voo mais rápidas e a grande altitude para evitar o congestionamento ao longo da Costa Leste https://t.co/ZGGqHX9zCm
– CNBC (@CNBC) 7 de Maio de 2023
A mudança ocorre pouco antes da temporada de viagens de verão, que os executivos das companhias aéreas esperam que seja movimentada. A FAA tem sido pressionada pelo sector das companhias aéreas para resolver os congestionamentos e os atrasos, embora os problemas de pessoal das companhias aéreas também tenham contribuído para agravar as perturbações.
No ano passado, 1,7 milhões de voos, mais de 20% dos voos operados pelas companhias aéreas dos EUA, sofreram atrasos, contra 1,5 milhões, ou cerca de 16% dos voos, em 2019, antes da pandemia, de acordo com o site de rastreio de voos FlightAware. Até agora, este ano, 22% dos voos operados por companhias aéreas dos EUA sofreram atrasos, de acordo com os dados do site.
Algumas das novas rotas são para voos de e para a Flórida, onde as companhias aéreas enfrentam obstáculos como tempestades frequentes, actividade militar e lançamentos espaciais. No mês passado, a FAA disse que iria ter em conta as perturbações dos voos das companhias aéreas quando aprovasse o lançamento de foguetões.
“Há muito que a American defende o desbloqueamento de rotas adicionais a grande altitude ao longo da Costa Leste e estamos optimistas quanto aos benefícios significativos para os nossos clientes e membros da nossa equipa”, afirmou a American Airlines
David Seymour, Director de Operações da American Airlines, afirmou numa declaração enviada por correio electrónico.
Separadamente, várias companhias aéreas, incluindo a JetBlue Airways
e United Airlines
estão a reduzir os voos nas áreas de Nova Iorque e Washington, D.C., devido à falta de controladores de tráfego aéreo da FAA, parte de um plano para reduzir as perturbações.
