ДЕТРОЙТ — Дефектная батарея, из-за которой в начале этого месяца загорелся Ford F-150 Lightning, находящийся в распоряжении компании, — не единственная проблема, с которой столкнулся детройтский автопроизводитель со своим новым полностью электрическим пикапом.
27 января, за неделю до пожара, компания объявила о «действиях по обслуживанию клиентов» для небольшой группы автомобилей с целью замены деталей для «предотвращения ухудшения характеристик» высоковольтной батареи. Ford Motor
заявил, что проблема затронула только около 100 автомобилей и не связана с пожаром 4 февраля. Ford заявил, что ведет удаленный мониторинг автомобилей и проактивно связывается с клиентами, когда компания обнаруживает проблему.
Несмотря на небольшое количество пострадавших автомобилей, это добавляет к схеме проблем, с которыми сталкиваются Ford и другие автопроизводители, инвестирующие миллиарды в ускоренное продвижение электромобилей на рынок. Многие проблемы в отрасли были незначительными. Но когда они затрагивают дорогостоящие и сложные батареи автомобилей, могут возникнуть финансовые проблемы и серьезные проблемы безопасности — в частности, пожары.
Для Ford проблемы с F-150 Lightning являются частью постоянных проблем с качеством и эксплуатацией, о чем генеральный директор Джим Фарли рассказал инвесторам за несколько дней до пожара на складе Ford.
«У нас есть глубоко укоренившиеся проблемы в нашей производственной системе, которые оказалось трудно искоренить», — сказал он 2 февраля во время телефонного разговора о доходах за четвертый квартал. «Честно говоря, сильные стороны нашей продукции и доходов долгое время скрывали эту дисфункциональность. Это не оправдание, но это наша реальность. И мы срочно решаем эту проблему».
Ford, который, по словам руководителей, был самым отзываемым автопроизводителем за последние два года, не одинок в проблемах с запуском своих новейших EV.
Toyota Motor
в прошлом году была вынуждена отозвать свой первый серийный глобальный EV из-за риска того, что колеса могут открутиться. General Motors
два года назад отозвала все свои модели Chevrolet Bolt EV из-за проблем с возгоранием. Другие компании, такие как Hyundai, BMW и Volvo, также отзывали электромобили, включая подключаемые гибриды, из-за риска возгорания в последние годы.
Для ясности, проблемы с возгоранием не являются исключительной особенностью электромобилей, они исторически были проблемой для автомобильной промышленности и продолжают возникать. Stellantis
‘ Ram Trucks на этой неделе объявила об отзыве 340 000 больших дизельных пикапов для замены электрического разъема после сообщений о шести пожарах.
Ford 27 января объявил об отзыве в связи с проблемой модуля аккумулятора, который может сначала выдать предупреждение «гаечный ключ» на приборной панели, а затем замедлиться до сдержанного режима работы или, в худшем случае, стать неподвижным из-за отсутствия переключения на передачу.
«Это не отзыв по безопасности. Это упреждающее расследование, чтобы помочь предотвратить ухудшение работы аккумулятора у клиентов выявленных автомобилей и получить запчасти для оценки», — сказал представитель Ford Марти Гансберг в заявлении по электронной почте.
Информация о количестве «действий по обслуживанию клиентов», которые Ford предпринял в отношении F-150 Lightning с момента его выпуска в апреле 2022 года, не была предоставлена немедленно.
Ford, как было сообщено клиентам, заменяет «определенные высоковольтные аккумуляторные модули» автомобилей на новые детали бесплатно, чтобы устранить проблему. Время, необходимое для устранения проблемы, составляет один день, согласно информации, предоставленной «CXS, специалистом по электрическим батареям команды концерна Ford» по крайней мере одному клиенту.
√Ford предупредил некоторых владельцев F-150 Lightning об отдельной проблеме с батареей EV до пожара в этом месяце.
√Amazon просит сотрудников быть в офисе по крайней мере три дня в неделю
Средний баланс 401(k) упал на 20% в 2022 году — но немногие инвесторы дрогнули, показывает исследование Vanguard pic.twitter.com/AWdnAZtQ6p
— EYES ON NEWS (@EYESON_NEWS) February 17, 2023
Что касается проблемы, которая вызвала пожар и заставила Ford остановить производство и поставки автомобиля в начале прошлой недели, компания Ford заявила, что ей ничего не известно о каких-либо инцидентах или проблемах, связанных с автомобилями, уже поставленными дилерам или клиентам.
В среду Ford заявил, что, по его мнению, инженеры нашли первопричину возгорания. Ожидается, что расследование проблемы будет завершено к концу следующей недели, после чего будут внесены изменения в процесс производства аккумуляторов для грузовиков, что «может занять несколько недель».
За F-150 Lightning пристально следят инвесторы, поскольку это первый электрический пикап на рынке и важный запуск для Ford. Компания находится в процессе почти двукратного увеличения производственных мощностей завода в Мичигане до 150 000 единиц к осени 2023 года.
Ford не публикует данные о производстве F-150 Lightning, однако в прошлом месяце компания продала более 2 200 таких автомобилей. В 2022 году Ford сообщил о продаже более 15 600 единиц этого автомобиля.
