Bentley Motors plant, die Produktion seines 12-Zylinder-Motors im April nächsten Jahres einzustellen, da der berühmte Luxusautohersteller auf Elektrofahrzeuge umsteigt.
Der britische Hersteller von ultraluxuriösen Hochleistungsfahrzeugen kündigte an, dass der Meilenstein mit der leistungsstärksten Version des W12-Motors gefeiert wird, die jemals entwickelt wurde, mit 740 PS und einem Drehmoment von 737 Pound-feet
Der verbesserte Motor wird nach Angaben von Bentley nur in 18 Bentley Baturs zum Einsatz kommen – handgefertigte zweisitzige Hochleistungsautos, die bei etwa 2 Millionen Dollar beginnen. Die Fahrzeuge seien bereits verkauft, so der prestigeträchtige Automobilhersteller.
„Es ist an der Zeit, diesen ikonischen Antriebsstrang in den Ruhestand zu versetzen, da wir Schritte in Richtung Elektrifizierung unternehmen“, so Adrian Hallmark, Chairman und CEO von Bentley, in einer Mitteilung.
Bentley beendet die Produktion des Ultra-Performance 12-Zylinder-Motors im Zuge der Umstellung auf Elektrofahrzeuge https://t.co/pbaK4EnQ9o
– CNBC (@CNBC) February 22, 2023
Das Ende des W12 ist das jüngste Beispiel für die Umstellung der Automobilhersteller auf vollelektrische Fahrzeuge. Bentley hat im vergangenen Jahr angekündigt, in den nächsten zehn Jahren 2,5 Milliarden Pfund (etwa 3 Milliarden Dollar) zu investieren, um bis 2030 eine vollelektrische Luxusmarke zu werden.
Das Unternehmen, das sich im Besitz von Volkswagen befindet
, sagte, dass eine begrenzte Anzahl von W12-Motoren mit 649 Pferdestärken für Versionen des Continental GT, Bentayga und Flying Spur verfügbar sind.
Die Produktion des W12-Motors wird durch eine erweiterte Montage von V8- und V6-Hybridmotoren ersetzt, so das Unternehmen. Bentley hat nach eigenen Angaben seit Beginn der Produktion im Jahr 2003 mehr als 100.000 W12-Motoren hergestellt.
Christophe Georges, CEO von Bentley Americas, lehnte es ab, sich dazu zu äußern, wann das Unternehmen die V8- und V6-Motoren auslaufen lassen will, und wiederholte lediglich den bereits angekündigten Plan für 2030.
„Es gibt eine globale Bewegung in Richtung Elektrifizierung“, sagte er am Mittwoch gegenüber CNBC. „Wir müssen zum richtigen Zeitpunkt investieren.“
Das Unternehmen sagte, es plane, die 30 Mitarbeiter, die den Motor in seinem berühmten Werk in Crewe, England, herstellen, in andere Betriebe zu verlagern.
Bentleys vollelektrische Vision steht im Einklang mit anderen Automobilherstellern, unterscheidet sich aber stark von seinem berühmten Rivalen Ferrari
. Der italienische Sportwagenhersteller, der derzeit V6-, V8- und V12-Motoren herstellt, wird dies auch weiterhin tun, solange es eine ausreichende Nachfrage danach gibt.
„Bentley wird Bentley bleiben“, sagte Georges. „Es ist eine Harmonie von sportlicher Leistung, gleichzeitig luxuriös, innovativ und so weiter. Dieses ganze Paket wird bleiben. „
