Die Erholung des Flugverkehrs beflügelt die Verkäufe und Reparaturen in den Triebwerkssparten von General Electric und Raytheon Technologies, während Boeing und Airbus sich bemühen, ihre Produktionsraten für neue Flugzeuge zu erhöhen.
Der Umsatz der Luft- und Raumfahrtsparte von General Electric stieg im ersten Quartal um 25 % auf 6,98 Mrd. USD, wie das Unternehmen am Dienstag in einer Mitteilung mitteilte. Die Sparte stellt Triebwerke für die Boeing 737 Max und die Airbus A320 Familie her. Das Unternehmen sagte, dass ein Anstieg der Werkstattbesuche und der Ersatzteile dazu beigetragen hat, den Umsatz des Bereichs zu steigern.
Raytheon’s Pratt & Whitney Triebwerksbereich steigerte seinen Umsatz um 15% gegenüber dem Vorjahr auf 5,23 Milliarden Dollar. Der Bereich Collins Aerospace, der von der Avionik bis zur Flugzeuginnenausstattung alles herstellt, stieg um 15 % auf 5,58 Mrd. USD.
Die Verbesserungen in diesen Unternehmen kommen zu einem Zeitpunkt, da Airbus und Boeing versuchen, ihre Produktion neuer Flugzeuge für die Fluggesellschaften zu erhöhen. Die steigende Nachfrage nach Reisen hat auch die Nachfrage nach neuen Flugzeugen und die Wartung älterer Flugzeuge erhöht.
Boeing wird seine Pläne für die Flugzeugproduktion und die Auslieferungen an Fluggesellschaften für das Jahr voraussichtlich bei der Vorlage der Quartalsergebnisse vor Börseneröffnung am Mittwoch detailliert darlegen.
Das Unternehmen hatte geplant, in diesem Jahr rund 400 Jets des Typs 737 Max auszuliefern. Anfang dieses Monats gab Boeing jedoch einen Herstellungsfehler bei bestimmten 737 Max-Flugzeugen, seinem Bestseller, bekannt, und dieses Problem könnte die Auslieferung einiger dieser Flugzeuge stoppen.
CEO Dave Calhoun sagte letzte Woche, dass das Problem die Bestellungen von Boeing bei den Zulieferern nicht beeinflussen wird, da Boeing weiterhin eine Erhöhung der Produktionsrate anstrebt.
