Die Federal Aviation Administration (FAA) hat fast 170 neue Flugrouten eingeführt, die kürzer und schneller sind, um Staus im Osten der USA zu vermeiden.
Wie die Behörde am Montag mitteilte, ist dies Teil einer siebenjährigen Anstrengung der FAA und der Fluggesellschaften, die Routenpläne für Flugzeuge in großer Höhe neu zu gestalten.
Die FAA hat die 169 neuen Routen letzte Woche in Betrieb genommen und gibt die älteren Routen auf, die länger waren und mehr Zickzackkurse aufwiesen. Diese längeren Routen waren für Flugzeuge gedacht, die sich auf bodengestütztes Radar und nicht auf das GPS verlassen, das moderne Flugzeuge verwenden. Die neuen Routen werden direkter sein.
Die neuen Flugrouten befinden sich meist oberhalb von 18 000 Fuß, wenn die Flugzeuge im Reiseflug sind, und sollen die Überfüllung auf beliebten Strecken verringern. Einige der neuen Routen führen über den Atlantischen Ozean und den Golf von Mexiko.
„Die Änderung trägt dazu bei, Verspätungen zu vermeiden, da die Behörde mehr Kapazitäten hat, um den Verkehr je nach Zielort der Flugzeuge auf bestimmte Routen zu leiten“, so die FAA in einer Mitteilung. „Wenn das Wetter auftritt, haben die Fluglotsen auch mehr Flexibilität. Schließlich erhöhen weniger Konvergenzpunkte und einfachere Abläufe die Sicherheit“.
Die FAA schätzt, dass die neuen Routen jährlich etwa 6.000 Minuten an Reisezeit einsparen werden.
FAA führt schnellere Flugrouten in großer Höhe ein, um Staus an der Ostküste zu vermeiden https://t.co/ZGGqHX9zCm
– CNBC (@CNBC) May 7, 2023
Die Änderung erfolgt kurz vor der Sommerreisesaison, in der die Führungskräfte der Fluggesellschaften mit einem hohen Verkehrsaufkommen rechnen. Die Fluggesellschaften haben Druck auf die FAA ausgeübt, damit sie sich mit der Überlastung und den Verspätungen befasst, obwohl die Personalprobleme der Fluggesellschaften auch eine Rolle bei der Verschärfung der Störungen gespielt haben.
Im vergangenen Jahr waren 1,7 Millionen Flüge, d. h. mehr als 20 % der von US-Fluggesellschaften durchgeführten Flüge, verspätet. 2019, vor der Pandemie, waren es noch 1,5 Millionen oder etwa 16 % der Flüge, wie die Flugverfolgungsseite FlightAware berichtet. In diesem Jahr waren den Daten der Website zufolge bisher 22 % der von US-Fluggesellschaften durchgeführten Flüge verspätet.
Einige der neuen Routen betreffen Flüge von und nach Florida, wo die Fluggesellschaften mit Hindernissen wie häufigen Gewittern, militärischen Aktivitäten und Weltraumstarts zu kämpfen haben. Letzten Monat erklärte die FAA, dass sie bei der Genehmigung von Raketenstarts Störungen des Flugverkehrs berücksichtigen würde.
„American Airlines ist seit langem ein Befürworter der Erschließung zusätzlicher Routen in großer Höhe entlang der Ostküste, und wir sind optimistisch, dass sie für unsere Kunden und Teammitglieder von großem Nutzen sein werden“, sagte American Airlines
COO David Seymour sagte in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.
Unabhängig davon haben mehrere Fluggesellschaften, darunter JetBlue Airways
und United Airlines
reduzieren Flüge in den Gebieten New York City und Washington, D.C., wegen des Mangels an Fluglotsen bei der FAA, als Teil eines Plans, um Störungen zu reduzieren.
