Wie Lordstown Motors am Montag mitteilte, verfügte das Unternehmen Ende 2022 noch über 220 Millionen Dollar an Barmitteln, obwohl die Produktion des Elektro-Pickups Endurance nach nur sechs ausgelieferten Fahrzeugen gestoppt wurde.
Die Aktien schlossen am Montag nach dem Bericht mit einem Minus von fast 9 %.
Lordstown begann im November mit der Auslieferung seines ersten Elektrofahrzeugs, des Pickups Endurance. Bis Ende Februar hatte das Unternehmen etwa 40 Fahrzeuge gebaut und sechs an Kunden ausgeliefert. Am 23. Februar teilte das Unternehmen jedoch mit, dass es die Produktion des Endurance gestoppt habe, um Leistungs- und Qualitätsprobleme zu beheben, und dass es 19 der Fahrzeuge zurückgerufen habe, um eine fehlerhafte elektrische Verbindung zu reparieren, die die Motoren während der Fahrt abrupt stoppen konnte.
Zum 31. Dezember verfügte Lordstown über 221,7 Millionen Dollar an Barmitteln und kurzfristigen Anlagen.
Hier sind die wichtigsten Zahlen aus dem Gewinnbericht von Lordstown für das vierte Quartal:
- Verlust pro Aktie: 45 Cents, gegenüber einem Verlust von 42 Cents pro Aktie im vierten Quartal 2021.
- Einnahmen: Etwa 194.000 $. Lordstown hatte im Vorjahreszeitraum keine Einnahmen.
Der Nettoverlust des Unternehmens weitete sich von 81,2 Mio. $ im Vorjahreszeitraum auf 102,3 Mio. $ aus. Lordstown lieferte im vierten Quartal drei Endurance-Pickups an Kunden aus.
Das in Ohio ansässige Startup beginnt mit der Umstellung auf ein neues Elektrofahrzeugprogramm in Zusammenarbeit mit dem taiwanesischen Auftragsfertiger Foxconn, der das Werk von Lordstown kaufte und im vergangenen Jahr in das Startup investierte – ein Geschäft, das bei Erreichen aller Meilensteine bis zu 170 Millionen Dollar wert sein könnte.
Lordstown Motors sagt, dass es immer noch 220 Millionen Dollar in bar hat, während es sich mit Produktionsproblemen und einem EV-Pivot auseinandersetzt https://t.co/kMCaT5mB97
– IMGTON IT support and services (@kumkumhub) March 6, 2023
Lordstown sagte, dass Foxconn bisher 52 Millionen Dollar investiert hat, wovon 30 Millionen Dollar für eine neue EV-Plattform vorgesehen sind, die Komponenten und Technik enthält, die vom Mobility in Harmony Consortium (MIH) entwickelt wurden, einem von Foxconn geführten Projekt zur Entwicklung einer offenen Architektur für Elektrofahrzeuge.
Lordstown sagte, dass die nächste Plattform und das Fahrzeugprogramm für die langfristige Strategie des Unternehmens von entscheidender Bedeutung sind.
„Unser Asset-Light-Geschäftsmodell und die Zusammenarbeit mit dem Foxconn-EV-Ökosystem, einschließlich MIH, werden Lordstown Motors die Möglichkeit geben, erfolgreiche Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind, die sie für verschiedene Arbeitsanwendungen nutzen, und gleichzeitig die Kostenvorteile der Skalierung zu nutzen“, sagte CEO Edward Hightower in einer Erklärung.
