SpaceX gab am Montag bekannt, dass es einen wichtigen Test seines neuesten Starship-Prototyps abgeschlossen hat, während sich das Unternehmen auf den ersten Orbitalstart der riesigen Rakete vorbereitet.
Der Starship-Prototyp 24, der auf dem Super Heavy Booster-Prototyp 7 sitzt, wurde in der Starbase-Anlage von SpaceX in Texas in einem Test, der als „nasse Generalprobe“ bezeichnet wird, aufgetankt. Bei diesem Test werden zwar nicht die Triebwerke der Rakete gezündet, aber es handelt sich um ein typisches Verfahren während der Entwicklung eines neuen flüssigkeitsbetriebenen Fahrzeugs, um zu zeigen, dass es vor einem Start sicher betankt werden kann, und um die Schritte eines Start-Countdowns zu überprüfen.
„Dies war das erste Mal, dass ein integriertes Schiff und ein Booster vollständig mit mehr als 10 Millionen Pfund Treibstoff beladen wurden“, teilte SpaceX in einem Tweet mit.
Starship hat heute seine erste vollständige flugähnliche Generalprobe auf der Starbase absolviert. Dies war das erste Mal, dass ein integriertes Schiff und ein Booster mit mehr als 10 Millionen Pfund Treibstoff voll beladen wurden pic.twitter.com/btprGNGZ1G
– SpaceX (@SpaceX) Januar 24, 2023
Starship ist eine fast 400 Fuß hohe Rakete, die Fracht und Menschen über die Erde hinaus befördern soll. Sie ist auch für den Plan der NASA, Astronauten zum Mond zurückzubringen, von entscheidender Bedeutung. SpaceX hat von der Behörde einen Auftrag im Wert von fast 3 Milliarden Dollar für das Jahr 2021 erhalten.
Ein orbitaler Startversuch von Starship markiert den nächsten Schritt in der Flugerprobung der Rakete. Es ist fast zwei Jahre her, dass das Unternehmen das letzte Mal einen Starship-Flugtest durchgeführt hat, und Ende letzten Jahres hat SpaceX die Leitung seiner „Starbase“-Einrichtung in Texas neu besetzt, da das Unternehmen den nächsten Start vorantreiben will.
SpaceX muss noch einige Schritte unternehmen, bevor Starship das nächste Mal starten kann. Dazu gehört ein geplanter Teststart aller 33 Triebwerke an der Basis des Super-Heavy-Raketenboosters. Außerdem benötigt das Unternehmen eine Startlizenz von der Federal Aviation Administration.
