Die Gewerkschaft, die die Piloten von United Airlines vertritt, hat einer vorläufigen Vereinbarung zugestimmt, die den Piloten Gehaltserhöhungen von mehr als 14 % einräumt. Damit ist United Airlines die erste große US-Fluggesellschaft, die seit Beginn der Covid-19-Pandemie eine Einigung erzielt hat, und setzt die Messlatte für den Rest der Branche hoch.
Die Einigung kommt zu einem Zeitpunkt zustande, da die Fluggesellschaft und andere Unternehmen mit einem Pilotenmangel zu kämpfen haben, der sie nach Angaben einiger Fluggesellschaften dazu gezwungen hat, die Flugpläne zu kürzen. Der Vertrag steht vor einer Abstimmung durch die Piloten, die Mitte Juli abgeschlossen sein wird.
Nach der am Freitag angenommenen Vereinbarung würden die Piloten innerhalb von 18 Monaten eine Gehaltserhöhung von mehr als 14,5 % erhalten, so die Air Line Pilots Association, die rund 14.000 United-Piloten vertritt.
Laut Kit Darby, einem Berater für Pilotengehälter und pensionierten United-Kapitän, reichten die Gehälter der Piloten bei United ab 2020 von etwa 73.000 Dollar pro Jahr für einen Berufsanfänger als Erster Offizier auf dem kleinsten Flugzeug der Fluggesellschaft bis zu mehr als 337.000 Dollar für einen Großraumkapitän. Die Gehälter können jedoch stark variieren, je nachdem, wie oft die Piloten fliegen.
Die zweijährige Vereinbarung beinhaltet auch acht Wochen bezahlten Mutterschaftsurlaub, eine Premiere für die Piloten der Fluggesellschaft. Nach Angaben von United beträgt der Frauenanteil unter den Piloten etwa 7 %.
Die Vereinbarung ist wegweisend für Verhandlungen mit anderen großen US-Fluggesellschaften, darunter Delta Air Lines, American Airlines und Southwest Airlines, da die Gewerkschaften nach zwei Jahren der Pandemie Verbesserungen der Lebensqualität anstreben. Einige Piloten sagen, dass die Fluggesellschaften zermürbende Flugpläne erstellt haben, um aus dem Wiederanstieg des Reiseverkehrs Kapital zu schlagen, der sie ermüdet hat, und einige haben kürzlich Streikposten aufgestellt, um gegen die Bedingungen zu protestieren.
In einer Videobotschaft an die Piloten sagte Robert Isom, CEO von American Airlines, letzte Woche, dass das Unternehmen die Vereinbarungen anderer Fluggesellschaften, einschließlich der von United, prüfen und seine Lohnvorschläge aktualisieren werde, sobald die Einzelheiten bekannt seien.
„Unser Team wird gut und wettbewerbsfähig bezahlt werden. Sie werden nicht hinter die Netzwerkkollegen zurückfallen“, sagte Isom in dem von CNBC gesehenen Video.
United Airlines-Piloten erhalten in den nächsten 18 Monaten aufgrund der jüngsten Vertragsverhandlungen Erhöhungen von mehr als 14 Prozent, berichtet CNBC. https://t.co/aJ7vKNG1A0
– FEE (Foundation for Economic Education) (@feeonline) Juni 27, 2022
Flugbegleiter und andere Berufsgruppen bei großen Fluggesellschaften befinden sich ebenfalls in Vertragsverhandlungen.
Die Personalprobleme der Fluggesellschaften haben sich durch die Pandemie noch verschärft. Obwohl die US-Fluggesellschaften 54 Milliarden Dollar an Steuergeldern erhielten, die Entlassungen untersagten, drängten die Fluggesellschaften viele Piloten dazu, in den Vorruhestand zu gehen und sich beurlauben zu lassen, was zu einem Einstellungsstau und einem Rückstau bei der Ausbildung führte.
Besonders akut ist der Pilotenmangel bei regionalen Fluggesellschaften, die häufig kleinere Städte anfliegen. Zwei der regionalen Fluggesellschaften von American Airlines, Envoy und Piedmont, erklärten letzte Woche, sie würden die Pilotengehälter vorübergehend um mehr als 50 % erhöhen, um Personal zu gewinnen und zu halten, da sich der Wettbewerb um Piloten in der gesamten Branche verschärft.
