Der
Trucking- und Zustellriese hat im ersten Quartal sowohl bei den Gewinnen als auch bei den Einnahmen rote Zahlen geschrieben.
Für einige Analysten deutet der relativ schwache Bericht von UPS auf eine breitere wirtschaftliche Verlangsamung hin, insbesondere in Verbindung mit den Kommentaren von CEO Carol Tomé.
„Im ersten Quartal führte die Verlangsamung der Einzelhandelsumsätze in den USA zu einem geringeren Volumen als erwartet, und wir sahen uns mit einer anhaltenden Nachfrageschwäche in Asien konfrontiert“, sagte Tomé in einer Erklärung. „Angesichts der aktuellen makroökonomischen Bedingungen erwarten wir, dass das Volumen weiterhin unter Druck bleiben wird“.
Hier sehen Sie, wie UPS im ersten Quartal im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street abgeschnitten hat, basierend auf dem Durchschnitt der von Refinitiv zusammengestellten Analystenschätzungen:
- Gewinn je Aktie: $2,20 bereinigt vs. $2,21 erwartet
- Umsatz: $22,93 Mrd. gegenüber $23,01 Mrd. erwartet
Für das am 31. März beendete Quartal sank der Nettogewinn auf 1,9 Mrd. $ bzw. 2,19 $ je Aktie gegenüber 2,66 Mrd. $ bzw. 3,03 $ je Aktie im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz fiel um 6 % gegenüber dem Vorjahresquartal.
Tomé sagte am Dienstag gegenüber CNBC, dass ein größerer, branchenweiter Rückgang der Einzelhandelsumsätze im Monat März auch UPS beeinträchtigt habe.
Sie wies darauf hin, dass ein „verändertes Einkaufsverhalten der Verbraucher“ dazu geführt hat, dass mehr Geld für Dienstleistungen und Kategorien wie Essen und Trinken ausgegeben wird, als für die Art von Waren, die von UPS zugestellt werden könnten.
UPS Aktien fallen nach enttäuschenden Ergebnissenhttps://t.co/159yWKddeu
– CNBC (@CNBC) April 25, 2023
Das in Atlanta ansässige Unternehmen hatte zuvor vorausgesagt, dass seine Gewinnspanne 2023 nach einem Rekordgewinn im Jahr 2022 geringer ausfallen würde. In seinem Bericht für das erste Quartal erklärte das Unternehmen, dass es nun davon ausgeht, dass die Gewinne für das Gesamtjahr im unteren Bereich der ursprünglichen Prognose liegen werden, und begründete dies mit „schwierigen makroökonomischen Bedingungen und Veränderungen im Verbraucherverhalten“.
Das Unternehmen erwartet nun einen Gesamtjahresumsatz von 97 Milliarden US-Dollar. Zuvor rechnete UPS mit einem Umsatz zwischen 97 Milliarden und 99,4 Milliarden US-Dollar, während die Analystenschätzungen bei 99,98 Milliarden US-Dollar lagen.
In der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals sagte Chief Financial Officer Brian Newman, das Unternehmen erwarte, dass 2023 „ein holpriges Jahr sein wird“. Das Unternehmen hat angesichts der abkühlenden Nachfrage einen Rückgang des Volumens erlebt und sagte früher, dass es erwartet, dass der Großteil seines Gewinns in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 anfallen wird.
Der Bericht für das erste Quartal kommt inmitten einer Zeit, in der UPS mit der Belegschaft unter Hochdruck diskutiert.
Die Vertragsverhandlungen zwischen dem Unternehmen und seiner gewerkschaftlich organisierten Belegschaft haben Anfang des Monats begonnen und stellen den größten privaten Tarifvertrag in den Vereinigten Staaten dar. Die an den Verhandlungen beteiligte Gewerkschaft Teamsters vertritt mehr als 340.000 UPS-Beschäftigte, und die Teamsters haben sich öffentlich zu einem Streik verpflichtet, falls sie keinen zufrieden stellenden Vertrag mit UPS erzielen können.
Der derzeitige nationale Vertrag läuft am 31. Juli aus. Tomé sagte zuvor, dass sie davon ausgeht, dass die Verhandlungen vor Ende Juli abgeschlossen werden.
„Es wäre naiv von uns zu glauben, dass es [als Ergebnis der Verhandlungen] nicht zu einer gewissen Umleitung des Volumens kommen würde, und das hat es auch, aber nicht viel“, sagte Tomé am Dienstag gegenüber CNBC.
Ein Streik bei UPS, der seit mehr als 25 Jahren nicht mehr stattgefunden hat, würde den Betrieb von UPS erheblich beeinträchtigen und zu Staus für Unternehmen und Verbraucher führen, die auf die Dienste von UPS angewiesen sind. Die Arbeitsniederlegung von 1997 führte zu Verlusten in Höhe von Hunderten Millionen Dollar für das Unternehmen. Eine Arbeitsniederlegung bei UPS im Jahr 2023 würde wahrscheinlich noch größere Auswirkungen haben.
UPS und die Teamsters haben zuletzt 2018 eine Fünfjahresvereinbarung unterzeichnet. In den Jahren seither wurde die Paketzustellungsbranche durch die Pandemie stark verändert: Der durch Covid ausgelöste E-Commerce-Boom führte zu einem sprunghaften Anstieg des UPS-Versandvolumens, was nach Ansicht der Gewerkschaft die Arbeitsbedingungen verschlechterte, während das Unternehmen hohe Gewinne erzielte.
Die Teamsters haben erklärt, dass sie unter anderem höhere Löhne, überschaubarere Schichten und verbesserte Sicherheitsmaßnahmen fordern.
