Der Milliardär und Investor Warren Buffett sagte, Norfolk Southern
die Reaktion auf die Entgleisung des Zuges in East Palestine, Ohio, im Februar, bei der giftige Chemikalien in die Umwelt gelangten, wurde verpfuscht.
„Ich denke, sie haben es furchtbar gehandhabt“, sagte der Berkshire Hathaway
Chairman und CEO von Berkshire Hathaway sagte am Mittwoch in einem Interview mit Becky Quick von CNBC aus Tokio in der „Squawk Box“.
Buffett, dessen BNSF Railway mit Norfolk Southern konkurriert, sagte, Norfolk habe sich im Umgang mit der Entgleisung vom 3. Februar in Ohio „taub gestellt“.
„Ich denke nicht, dass sie unbedingt schlechte Menschen sind, aber ihre Reaktion hätte nicht so ausfallen dürfen“, sagte Buffett. Er wies darauf hin, dass BNSF im März eine Entgleisung hatte, bei der Dieselkraftstoff auf Stammesland in Washington auslief.
Ein Sprecher von Norfolk Southern verwies CNBC auf die Medienberichterstattung über das Engagement des Unternehmens bei der Zusammenarbeit mit der Gemeinde East Palestine.
Der Vorstandsvorsitzende von Norfolk Southern, Alan Shaw, sagte, dass das Unternehmen die Aufräumarbeiten in Ohio unterstützen werde und rund 24 Millionen Dollar an Erstattungen und Investitionen zugesagt habe. In der Zwischenzeit hat die Nationale Verkehrssicherheitsbehörde (National Transportation Safety Board) im vergangenen Monat eine Sonderuntersuchung gegen Norfolk Southern eingeleitet, die die Organisation und die Sicherheitskultur des Unternehmens untersuchen wird.
Das Justizministerium und der Bundesstaat Ohio hatten Norfolk Southern im März verklagt, woraufhin die Sens. John Fetterman und Bob Casey aus Pennsylvania sowie Sherrod Brown aus Ohio, den Railway Accountability Act vorzuschlagen.
Am Dienstag stürzte ein Lastwagen, der rund 40.000 Pfund kontaminierte Erde von der Entgleisungsstelle in East Palestine geladen hatte, auf einer Autobahn um.
Buffetts Stellvertreter Greg Abel sagte in demselben Interview am Mittwoch, Entgleisungen seien ein „Eisenbahnproblem“, an dessen Lösung BNSF und andere Unternehmen arbeiten. Er sagte, BNSF wolle seine Praktiken in Bezug auf Sicherheitsaufzeichnungen und Ausrüstungsausfälle verbessern, um Probleme von vornherein zu vermeiden.
Dennoch warnte Buffett, dass Eisenbahnunternehmen nicht in der Lage sein werden, Unfälle zu vermeiden.
„Zu sagen, dass es keine Entgleisungen mehr geben wird, ist einfach nur verrückt“, sagte er.
Buffett fügte hinzu: „Wir würden lieber kein gefährliches Material transportieren. Wir sind ein gewöhnlicher Spediteur, wir müssen befördern, egal ob es sich um Chlor oder andere Stoffe handelt.“
